El nombre de una ley no suele decir mucho sobre lo que contiene. Pero la Ley Jacinta no necesita que la expliquen para que la gente entienda de dónde viene. Su nombre pertenece a Jacinta González Schnitzer, una bebé de cinco meses que murió atropellada en 2022 mientras era paseada en coche por sus padres. El conductor que la arrolló tenía 80 años y un cáncer en etapa IV que comprometía su capacidad para manejar. Nadie lo sabía. Nadie lo había verificado. El sistema no tenía mecanismos para impedirlo.
Cuatro años después, la ley que lleva su nombre ya está vigente. Fue publicada en el Diario Oficial el 7 de febrero de 2026 y su primera consecuencia práctica es visible en este proceso de renovación del permiso de circulación: el SOAP que se contrata en marzo de 2026 ya incorpora las nuevas coberturas, que duplican los montos de indemnización anteriores. No es un detalle menor. El tope por fallecimiento pasó de valer el equivalente a $11,9 millones a más de $23,8 millones.
La historia que cambió las reglas del seguro obligatorio
El accidente de Jacinta abrió un debate que llevaba décadas pendiente en Chile: ¿cómo saber si quien conduce un vehículo tiene las condiciones de salud para hacerlo con seguridad? La Ley de Tránsito vigente al momento del accidente no exigía que los conductores declararan enfermedades que pudieran comprometer su capacidad de manejo. El examen médico que se realizaba en las municipalidades era superficial y no contemplaba patologías graves como enfermedades neurológicas avanzadas, deterioro cognitivo severo o condiciones cardíacas de alto riesgo.
«De esa forma vamos a asegurar que todas las personas tengan la salud compatible con una actividad tan peligrosa como es la conducción.»
— Liza Lucero, abogada de la familia González Schnitzer, al momento de la aprobación de la ley en el Congreso
«Esta ley nace de un episodio doloroso, como lo fue el fallecimiento de la pequeña Jacinta González, pero gracias al esfuerzo de su familia hoy se dan pasos concretos para fortalecer la seguridad vial.»
— Juan Carlos Muñoz, Ministro de Transportes y Telecomunicaciones
«Desde hoy sirve de escudo protector a todos los niños, padres, madres, abuelos que transiten por nuestras calles. Y por lo mismo, es una ley muy humana que busca la prevención de pérdida de vidas, y en el caso que lamentablemente pase, acompañarlos de una parte mucho más humana, con apoyo laboral y financiero.»
— Ignacio González, padre de Jacinta González Schnitzer, en la promulgación de la ley
Max Schnitzer, abuelo de Jacinta, fue el principal impulsor de la iniciativa legislativa. Tras años de trabajo con parlamentarios y el Ministerio de Transportes, el proyecto fue aprobado por unanimidad en la Cámara de Diputadas y Diputados, lo que refleja el amplio consenso político que generó el caso.
Qué es el SOAP y por qué es obligatorio
El Seguro Obligatorio de Accidentes Personales (SOAP) es el seguro que la Ley N° 18.490 exige a todo vehículo motorizado que circule en Chile. No es un seguro del vehículo: es un seguro de las personas. Cubre los gastos médicos y las indemnizaciones por muerte o invalidez de cualquier persona afectada por un accidente en que intervenga el vehículo asegurado, incluyendo al conductor, los pasajeros y los peatones u otras personas en la vía pública.
La Ley N° 21.797 modificó esa ley base para duplicar las coberturas y reducir los plazos de pago. Según el comunicado oficial de la Comisión para el Mercado Financiero (CMF) del 9 de febrero de 2026, las nuevas pólizas pueden comercializarse desde esa fecha bajo el código POL320260028, depositado en el Depósito de Pólizas de la CMF y publicado en el Diario Oficial.
Las nuevas coberturas en detalle: la comparación que todo conductor debe revisar
| Cobertura | Antes de la Ley Jacinta | Desde el 9 de febrero de 2026 | En pesos (aprox. marzo 2026) |
|---|---|---|---|
| Fallecimiento | 300 UF por persona | 600 UF por persona | ~$23.864.172 |
| Incapacidad permanente total | 300 UF por persona | 600 UF por persona | ~$23.864.172 |
| Incapacidad permanente parcial | 200 UF por persona | Hasta 400 UF por persona | ~$15.909.448 |
| Gastos médicos y hospitalarios | 300 UF por persona | Hasta 600 UF por persona | ~$23.864.172 |
| Plazo de pago por fallecimiento | 10 días hábiles | 7 días hábiles | — |
Los gastos médicos que cubre el SOAP incluyen específicamente:
- Atención prehospitalaria y transporte sanitario al centro de salud
- Hospitalización e internación
- Atención médica y quirúrgica
- Atención dental derivada del accidente
- Prótesis e implantes
- Gastos farmacéuticos
- Rehabilitación física y funcional
Hay un punto técnico sobre la acumulación de coberturas que la mayoría de los conductores desconoce y que la nueva póliza CMF deja explícito: las indemnizaciones por muerte e incapacidad permanente total no son acumulables. Si primero se pagó una incapacidad permanente parcial y el accidentado luego fallece a consecuencia del mismo accidente, la compañía solo paga el remanente hasta el equivalente de 600 UF. Y en el caso de la incapacidad permanente parcial, los pagos por gastos médicos más la indemnización no pueden superar 600 UF en total.
Las pólizas antiguas y las nuevas: cómo coexistirán hasta marzo de 2027
Este es uno de los puntos que más confusión generó cuando se publicó la ley. La situación es la siguiente:
- Los SOAP contratados antes del 9 de febrero de 2026 mantienen sus coberturas originales (300 UF fallecimiento, etc.) por toda su vigencia
- Los SOAP contratados o renovados desde el 9 de febrero de 2026 tienen las nuevas coberturas de la Ley Jacinta (600 UF fallecimiento, etc.)
- Hasta marzo de 2027 coexistirán ambos tipos de pólizas en circulación
- Desde el 1 de abril de 2027 solo existirán pólizas con las nuevas coberturas
Dicho de otra forma: quien renovó su SOAP en enero o comienzos de febrero, antes de la promulgación de la ley, tiene la póliza antigua durante toda su vigencia (hasta marzo de 2027). Quien lo renueva ahora, en el proceso de permiso de circulación de marzo de 2026, ya tiene la nueva cobertura de 600 UF. No hay trámite adicional que hacer para acceder a las nuevas coberturas: quedan incorporadas automáticamente al contratar la póliza.
«Un punto clave: ya no es posible elegir entre una póliza de 300 UF o 600 UF. Desde la publicación de la ley, la cobertura anterior quedó sin efecto, por lo que todas las pólizas se ajustan al nuevo estándar.»
— Análisis sobre el SOAP post Ley Jacinta, Alerta Noticias Temuco, 26 de febrero de 2026
El alza del precio: cuánto más se paga y por qué
Las nuevas coberturas implican un mayor riesgo asumido por las compañías aseguradoras, y eso se tradujo en un alza del precio del SOAP en el proceso de renovación 2026. La magnitud del alza varía según la compañía y el tipo de vehículo, pero como referencia:
- El precio base del SOAP para autos particulares parte desde $5.800 a $6.990 en las compañías de menor costo del mercado
- El precio promedio para autos particulares se ubica entre $8.000 y $12.000, dependiendo del asegurador
- Motos tienen precios más bajos, desde $3.000 en adelante
- Vehículos de carga y buses tienen valores significativamente mayores en función de su uso y capacidad de transporte de personas
El SOAP puede contratarse en bancos, compañías de seguros, supermercados, estaciones de servicio, plataformas en línea y, en algunos casos, junto con el permiso de circulación en el portal municipal. No existe un precio único regulado: cada compañía fija su tarifa dentro de los rangos que la CMF supervisa.
Los cambios que van más allá del SOAP: lo que la Ley Jacinta modifica en tres frentes
La Ley N° 21.797 no es solo una ley del SOAP. Modifica simultáneamente tres cuerpos normativos distintos, con implementación progresiva según la naturaleza de cada cambio:
1. Ley de Tránsito (Ley N° 18.290) — Declaración jurada de salud para la licencia de conducir
El artículo 13 de la Ley de Tránsito agrega un sexto requisito general para obtener o renovar la licencia: acreditar mediante declaración jurada que no se padece ni se ha sido diagnosticado con enfermedades inhabilitantes o restrictivas para la conducción. Las enfermedades que entran en esa categoría serán definidas por un reglamento que el MTT, junto con el Ministerio de Salud, debe dictar en un plazo de 12 meses desde el 7 de febrero de 2026. Una vez publicado ese reglamento, las nuevas exigencias entran en vigor 90 días después. La implementación práctica en las municipalidades se proyecta para fines de 2026 o comienzos de 2027.
- Si se declara falsamente no padecer una condición inhabilitante y se participa en un accidente, se configura una infracción grave de tránsito
- La sanción incluye multa de 1 a 1,5 UTM (entre $69.899 y $104.834 al valor de marzo de 2026) más la cancelación inmediata de la licencia de conducir
- No existe todavía la lista oficial de enfermedades inhabilitantes: esa es la parte que depende del reglamento pendiente
2. Protección de menores en motocicletas
- Solo podrán transportarse como acompañantes en motos menores de 18 años a partir de los 12 años de edad
- El menor debe poder apoyar los pies en los estribos o reposapiés del vehículo
- Está estrictamente prohibido trasladar menores entre el conductor y el manubrio
- Esta norma ya está vigente desde la publicación de la ley el 7 de febrero
3. Código del Trabajo — Fuero laboral por fallecimiento de un hijo
- Se incorpora un fuero laboral de un mes para madres y padres trabajadores que enfrenten el fallecimiento de un hijo o hija
- Durante ese mes, el empleador no puede despedir al trabajador sin autorización del Juzgado de Letras del Trabajo
- El fuero aplica tanto si el fallecimiento fue causado por un accidente de tránsito como por cualquier otra causa
- Cubre también a los cónyuges y convivientes civiles del progenitor
Lo que el SOAP cubre y lo que definitivamente no cubre
Una confusión frecuente lleva a algunos conductores a pensar que el SOAP cubre los daños al vehículo. No es así. La lista de exclusiones es explícita en la póliza CMF:
El SOAP NO cubre:
- Daños materiales a vehículos, inmuebles u otros bienes
- Accidentes ocurridos en competencias de automóviles, motos u otros vehículos motorizados
- Accidentes ocurridos fuera del vehículo (por ejemplo, alguien que se lesiona mientras empuja el auto)
- Lesiones derivadas de eventos no relacionados con el accidente vehicular
- Responsabilidad civil del conductor frente a terceros (ese riesgo lo cubre el seguro de responsabilidad civil voluntario, que es distinto)
El SOAP SÍ cubre a:
- El conductor del vehículo asegurado
- Todos los pasajeros dentro del vehículo al momento del accidente
- Peatones u otras personas que resulten lesionadas o fallecidas como consecuencia del accidente en que intervino el vehículo
- Ciclistas afectados por el vehículo asegurado
Cómo cobrar el SOAP si ocurre un accidente
El plazo para presentar la documentación es de hasta un año contado desde la fecha del accidente o del fallecimiento, según corresponda. Los pasos concretos son:
- Identificar la compañía aseguradora del vehículo involucrado (aparece en el SOAP físico o digital)
- Presentar el parte policial o el informe del accidente emitido por Carabineros
- Adjuntar certificados médicos, boletas de atención, epicrisis u otros respaldos de los gastos de salud
- En caso de fallecimiento, presentar el certificado de defunción y los documentos de identidad de los beneficiarios
- La compañía tiene 7 días hábiles para pagar en caso de fallecimiento (antes eran 10), conforme a la nueva Ley N° 21.797
Si el vehículo que causó el accidente se dio a la fuga y no se pudo identificar, existe el Fondo de Garantía del SOAP, administrado por el IPS, que cubre los gastos médicos de las víctimas hasta los mismos topes de la póliza regular. La solicitud se hace directamente en el IPS con el parte policial que acredita que el vehículo no fue identificado.
Preguntas frecuentes antes de contratar el SOAP este año
¿Qué pasa si el vehículo tiene SOAP antiguo contratado en enero 2026? Tiene coberturas de 300 UF durante toda su vigencia (hasta enero 2027). Al renovar en enero de 2027 ya tendrá las coberturas nuevas de 600 UF.
¿Es lo mismo contratar el SOAP en el supermercado que en una compañía de seguros? La cobertura es idéntica porque está regulada por ley. La diferencia puede estar en el precio, en la facilidad del proceso de cobro y en los servicios adicionales que ofrezca el asegurador.
¿El SOAP cubre si el accidente fue culpa del conductor asegurado? Sí. El SOAP es indiferente a la culpabilidad del conductor: cubre a todas las personas afectadas independientemente de quien fue responsable del accidente.
¿Puedo contratar el SOAP sin haber pagado el permiso de circulación? Sí. Son trámites independientes. Pero no se puede circular legalmente sin ambos.
¿El SOAP vence junto con el permiso de circulación? Sí. Ambos tienen vigencia anual desde el 1 de abril hasta el 31 de marzo del año siguiente. Si se contrató antes del 31 de marzo, la vigencia corre desde la fecha de contratación hasta el 31 de marzo del año siguiente.
¿Qué documentos se necesitan para contratar el SOAP en línea? Solo el RUT del propietario y la patente del vehículo. La compañía verifica en línea con los registros del SII. El documento del SOAP llega al correo electrónico de inmediato tras el pago.
Fuentes: CMF Chile – Comunicado SOAP Ley Jacinta, Ministerio de Transportes, Gob.cl, Ley N° 18.490 – BCN, Zurich Chile – Guía SOAP 2026, HDI Seguros, BioBioChile, La Tercera, Alerta Noticias Temuco. Información verificada al 22 de marzo de 2026.
